PHC管樁施工方法及要點

1、施工準備

（1）整平場地，去掉樁基范圍內的高空、地面、地下障礙物；架空高壓線距打樁架不得小于10m；修設樁機進出、行走道路，做好排水措施。

（2）按圖紙布置進行測量放線，定出樁基軸線，先定出中心，再引出兩側，并將樁的準確位置測設到地面，每一個樁位打一個小木樁；并測出每個樁位的實際標高，場地外設2～3個水準點，以便隨時檢查之用。

（3）檢查樁的質量，將需用的樁按平面布置圖堆放在打樁機附近，不合格的樁不能運至打樁現場。

（4）檢查打樁機設備及起重工具；鋪設水電管網，進行設備架立組裝和試打樁。在樁架上設置標尺或在樁的側面畫上標尺，以便能觀測樁身入土深度。

（5）打樁場地建（構）筑物有防震要求時，應采取必要的防護措施。

（6）學習、熟悉樁基施工圖紙，并進行會審；做好技術交底，特別是地質情況、設計要求、操作規程的交底。

（7）準備好樁基工程沉樁記錄和隱蔽工程驗收記錄表格，并安排好記錄和監理人員等。

2、施工設備選擇

（1）壓樁采用YZY400液壓樁機進行施工，主要技術參數見表。

3、施工技術要點

（1）施工測量

1）樁位測設及復測

樁位測設采用NTS-332全站儀測量。施測前測量工程師應根據現場測量平面控制網計算出每一根樁的方位角和距離，施測時直接定樁中心點。

注：H為施工現場地面標高與樁頂設計標高的距離。

2）標高測量

壓樁施工的標高測量主要指樁中心自然地面標高測量和送樁階段的標高測量。標高控制應根據已經通過監理工程師復核的高程控制網引出標高到施測現場，并進行測量作業。

3）測量誤差要求

樁基礎測量誤差不得大于《工程測量規范》及設計文件允許的偏差范圍。

（2）試驗樁施工

設計和規范要求進行試驗樁施壓。試驗樁的數量和位置由監理工程師根據規范要求、巖土工程勘察報告及設計結構施工圖確認。

試驗樁的施工應同結構樁一致，其目的是為正式施壓管樁積累必要的技術參數，為樁基礎工程施工質量控制提供依據。在試驗樁施壓完成后，進行終壓力值、壓樁深度、焊接工藝參數等技術數據的計算、整理和總結，對施工工藝進行分析和總結，并作為正式施工的重要依據。

（3）吊樁、植樁

采用壓樁機自帶的鋼絲繩將預先堆放在施工場地外圍的管樁拖至樁機附近，再進行起吊并用夾具夾緊。

（4）壓樁時，樁機就位系利用行走裝置完成、它是由橫向行走（短船行走）和回轉機構組成。把船體當作鋪設的軌道，通過橫向和縱向油缸的伸程和回程使樁機實現步履式的橫向和縱向行走。當橫向兩油缸一只伸程，另一只回程，可使樁機實現小角度回轉，這樣可使樁機達到要求的位置。

（5）靜壓預制樁每節長度一般在15m以內，插樁時先用起重機吊運或用汽車運至樁機附近，再利用樁機上自身設置的工作吊機將預制混凝土樁吊入夾持器中，夾持油缸將樁從側面夾緊，即可開動壓樁油缸，先將樁壓入土中1m左右后停止，調正樁在兩個方向的垂直度后，壓樁油缸繼續伸程把樁壓入土中，伸長完后，夾持油缸回程松夾，壓樁油缸回程，重復上述動作可實現連續壓樁操作，直至把樁壓入預定深度土層中。在壓樁過程中要認真記錄樁入土深度和壓力表讀數的關系，以判斷樁的質量及承載力。當壓力表讀數突然上升或下降時，要停機對照地質資料進行分析，判斷是否遇到障礙物或產生斷樁現象等。

（6）壓樁應連續進行，如需接樁，樁在對接前，上下端板表面應采用鐵刷子清刷干凈，坡口處應刷至露出金屬光澤，焊接宜在樁四周對稱的進行，焊接層數不得少于2層，焊接應連續、飽滿，管樁接樁處焊接后冷卻不得小于15分鐘方可繼續壓樁,且應采取有效措施以保證壓入樁。

（7）當壓力表讀數達到預先規定值，便可停止壓樁。如果樁頂接近地面，而壓樁力尚未達到規定值，可以送樁。靜力壓樁情況下，只需用一節長度超過要求送樁深度的樁，放在被送的樁頂上便可以送樁，不必采用專用的鋼送樁。如果樁頂高出地面一段距離，而壓樁力已達到規定值時則要截樁，以便壓樁機移位。

（8）壓樁應控制好終止條件，一般可按以下進行控制：

1）對于摩擦樁，按照設計樁長進行控制，但在施工前應先按設計樁長試壓幾根樁，待停置24h后，用與樁的設計承載力相等的終壓力進行復壓，如果樁在復壓時幾乎不動，即可以此進行控制。

2）對于端承摩擦樁或摩擦端承樁，按終壓力值進行控制：

①對于樁長大于21m的端承摩擦樁，終壓力值一般取樁的設計承載力。當樁周土為粘性土且靈敏度較高時，終壓力可按設計承載力的0.8～0.9倍取值；

②當樁長小于21m，而大于14m時，終壓力按設計承載力的1.1～1.4倍取值；或樁的設計承載力取終壓力值的0.7～0.9倍；

③當樁長小于14m時，終壓力按設計承載力的1.4～1.6倍取值；或設計承載力取終壓力值0.6～0.7倍，其中對于小于8m的超短樁，按0.6倍取值。

3）超載壓樁時，一般不宜采用滿載連續復壓法，但在必要時可以進行復壓，復壓的次數不宜超過2次，且每次穩壓時間不宜超過10s。

（9）起吊、運輸和堆放

預制樁吊點位置

（a）、（b）一點吊法；（c）二點吊法；（d）三點吊法；（e）四點吊法；

（f）預應力管樁一點吊法；（g）預應力管樁兩點吊法

1）當樁的混凝土達到設計強度標準值的70%后方可起吊，吊點應系于設計規定之處，如無吊環，可按圖所示位置設置吊點起吊。在吊索與樁間應加襯墊，起吊應平穩提升，采取措施保護樁身質量，防止撞擊和受振動。

2）樁運輸時的強度應達到設計強度標準值。長樁運輸可采用平板拖車、平臺掛車或汽車后掛小炮車運輸；短樁運輸亦可采用載重汽車，現場運距較近，亦可采用輕軌平板車運輸。裝載時樁支承應按設計吊鉤位置或接近設計吊鉤位置疊放平穩并墊實，支撐或綁扎牢固，以防運輸中晃動或滑動；長樁采用掛車或炮車運輸時，樁不宜設活動支座，行車應平穩，并掌握好行駛速度，防止任何碰撞和沖擊。嚴禁在現場以直接拖拉樁體方式代替裝車運輸。

3）堆放場地應平整堅實，排水良好。樁應按規格、樁號分層疊置，支承點應設在吊點或近旁處保持在同一橫斷平面上，各層墊木應上下對齊，并支承平穩，堆放層數不宜超過4層。運到打樁位置堆放，應布置在打樁架附設的起重鉤工作半徑范圍內，并考慮到起吊方向．避免轉向。

（10）送樁或截樁

當樁頂設計標高較自然地面低時需要進行送樁。送樁時選用的送樁器的外形尺寸要與所壓樁的外形尺寸相匹配，并且要有足夠的強度和剛度，一般為一圓形鋼柱體。

送樁時，送樁器的軸線要與樁身相吻合。

送樁完成后，移動調整機械進行下一棵管樁施工。